目前价格交投于200日均线上方,同时处于2017年6月来的上行趋势线中,支撑位Pm1c向2016年11月16日低点42.40;阻力位位于2014年11月20日高点77.83水平。
对此我们认为,汽车制造的chNH口交货值占主营业收入的比NBnu较低(2017年是4.2%),因此国内需求更具决定cCej,而汽车购置税优惠政策的jypx化干扰了国内汽车需求MbtO